境外开放课程——按学科专业列表
开放课程→工程与技术科学::

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CO2 beyond tomorrow - a fundamental approach[二氧化碳超越明天-一种基本方法]
  Helmut List(AVL List GmbH) 二氧化碳超越明天-一种基本方法
热度：18

302
Assessing the changes in operating traffic conditions due to weather conditions[评估因天气条件导致的运营交通条件变化]
  Olivier de Mouzon(INRETS-法国国家运输与安全研究所) 评估因天气条件导致的运营交通条件变化
热度：11

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Debate - Towards a Sustainable Society[辩论-迈向可持续社会]
  Andy Southern(阿特金斯公路与运输) 辩论-迈向可持续社会
热度：14

304
ARTEMIS: the new European tools for estimating at different scales the pollutant emissions from road transport[ARTEMIS：新的欧洲工具，用于在不同规模上估计道路运输的污染物排放量]
  Michel André(INRETS-法国国家运输与安全研究所) ARTEMIS：新的欧洲工具，用于在不同规模上估计道路运输的污染物排放量
热度：18

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Polluition reduction with new vehicle technologies in urban logistics - FIDEUS field tests in the City of Hanover[城市物流中使用新型车辆技术减少污染——FIDEUS在汉诺威市的现场试验]
  Werner Schönewolf(Fraunhofer智能分析与信息系统研究所) 城市物流中使用新型车辆技术减少污染——FIDEUS在汉诺威市的现场试验
热度：14

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Transition to sustainable mobility; theory put into practise[向可持续流动过渡；理论付诸实践]
  John Pommer(Connekt) 向可持续流动过渡；理论付诸实践
热度：15

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Nature, not human activity, rules the climate[支配气候的是自然，而不是人类活动]
  S. Fred Singer(弗吉尼亚大学) 支配气候的是自然，而不是人类活动
热度：8

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Policies of noise emissions and of rolling resistance presentation[噪声排放和滚动阻力演示的政策]
  Fabienne Anfosso - Lédée(LCPC-道路和桥梁中央实验室) 噪声排放和滚动阻力演示的政策
热度：14

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Research on sustainable paving/surfacing for low volume rural roads in Vietnam[越南低运量农村道路可持续铺筑/铺面研究]
  Robert Petts(全球运输知识伙伴关系) 越南低运量农村道路可持续铺筑/铺面研究
热度：14

310
Building the Knowledge Base for Environmental Governance - EU Perspectives[构建环境治理知识库——欧盟视角]
  Janez Potočnik(环境署-联合国环境规划署) 构建环境治理知识库——欧盟视角
热度：15

311
Teaching Climate Change and the UN System in Southeast Europe[东南欧气候变化与联合国系统教学]
  Thomas Stelzer(联合国经济和社会事务部) 东南欧气候变化与联合国系统教学
热度：16

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Climate Change Capacity Building of United Nations Environment Programme[联合国环境规划署的气候变化能力建设]
  Tamara Mitrofanenko, Regional Office for Europe(环境署-联合国环境规划署) 联合国环境规划署的气候变化能力建设
热度：10

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Session 3-3-1: Quality tools and topics 1[第3-3-1节：质量工具和主题1]
   Al Haggerty(麻省理工学院) 第3-3-1节：质量工具和主题1
热度：10

314
Advances in Human Machine Interfaces (HMI)[人机界面（HMI）的进展]
  Annie Pauzie(INRETS-法国国家运输与安全研究所) 人机界面（HMI）的进展
热度：17

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Real-time container monitoring – a valid alternative to 100% scanning[实时容器监控–100%扫描的有效替代方案]
  Wolfgang Busch() 实时容器监控–100%扫描的有效替代方案
热度：12